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据法国高等教育署上海中心负责人西格弗里德·福介绍，在法国的中国留学生中，四成左右选择了管理和金融专业，15%选择语言文学，工科及艺术设计也是法国高校具有吸引力的专业。▲资料图片：法国里昂中法大学旧址大门（新华社）为了吸引中国高素质年轻人留学法国，从2016年起，法国驻华使领馆还为中国高校硕士生提供暑期赴法体验科研环境的机会，鼓励他们选择法国大学攻读博士学位。而中国学生如在法国获得博士学位，还可获得最多5年的多次往返签证。

2015年，六间房100%股权作价约26亿元卖给宋城演艺。宋城演艺围绕六间房将公司经营模式从过去的“主题公园+文化演艺”调整为“积极打造宋城生态，全面拥抱互联网”，在2016年进一步提出了包括“网红宋城、IP宋城、科技宋城”在内的六个宋城战略目标（其他三个是演艺宋城、旅游宋城、国际宋城），证明黄巧灵董事长收购六间房真不是做概念玩票，是确实想调整发展战略，打通公司的线下和线上。

“纯从技术层面看，作为服务商的微信确实有能力查看聊天信息，但对用户隐私的保护，是腾讯必须守住的底线，为了严守公信力，保护用户隐私，服务商依然是不能看的。”朱聪说。新京报记者 罗亦丹责任编辑：张申2018年A股上市券商营业收入前十中国证券报券商营业收入（亿元）同比净利润（亿元）同比

责任编辑：刘光博激光雷达昏聩，让自动驾驶很纠结来源：科技日报实习记者 崔 爽人靠眼睛看路，无人车也是。激光雷达就是无人车的“眼睛”。伴随自动驾驶的落地，原来主要用于三维扫描的激光雷达，成为自动驾驶汽车的必备，甚至决定着自动驾驶行业的进化水平。但在这个切中行业要害的领域，国货几乎没有话语权。

据报道，苹果已经要求其主要供货商评估将15%至30%产能从中国移往其他国家的可能性。考虑到苹果零部件大都来自东亚地区以及美国，迁往东南亚的可能性更高。但是，苹果其中一家主要供应商认为，东南亚地区的劳动力水平远低于中国，无法满足如此大规模的生产。如果进入越南，短时间内供应链集体迁移会导致人力成本可能比中国还高。此外，这一地区产业链不完整，更多的依靠进口，这会大幅提高运输成本。

国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额（未计燃油对冲的影响）较2017年增加75.45亿港元。油价上升，同时航班亦增加。然而，单位耗油率下跌1.3%，反映集团持续投资于更多具燃油效益的飞机。燃油对冲亏损亦告减少，计及该等亏损后，燃油成本较2017年增加27.57亿港元。燃油成本净额是集团最大的成本，占2018年营业成本的30.9%（2017年为30.7%）。